April 2024

Prijsontwikkeling staal en aluminium maart 2024

Hoewel de verwachting is dat de vraag in 2024 zal herstellen – afhankelijk van gunstigere ontwikkelingen in het industriële vooruitzicht en een toename van de vraag – is de staalmarkt in maart 2024 dynamisch geweest, met een mix van neerwaartse prijstrends en potentiële groeifactoren. De aanhoudende productie van staal die consequent de havenvoorraden vermindert en de import verhoogt, samen met de verwachte trage groei van de zeeverzending, ondersteunden de prijzen in 2024 op een vergelijkbaar niveau als in 2023. Voor aluminium werd de prijsontwikkeling in maart 2024 positief beïnvloed door de huidige discussie dat de economie van de Verenigde Staten op weg is naar een zachte landing. Aan de andere kant waren er verschillende problemen die zowel de mijn- als smelteroutput over verschillende grondstoffen beïnvloedden. Voor aluminium wordt verwacht dat de prijzen de komende periode een licht opwaartse trend zullen vertonen.

Europese Commissie kondigt een nieuw handelsinstrument aan

De Europese Commissie heeft een nieuw handelsinstrument aangekondigd om de EU-staalindustrie te beschermen: het Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM). CBAM is in feite een koolstofbelasting op de invoer van bepaalde goederen, zoals staal, naar de EU. Het is bedoeld om het speelveld gelijk te trekken tussen EU-producenten, die onderhevig zijn aan strenge milieuregels, en producenten in andere landen die mogelijk niet dezelfde normen hanteren. De EU is vastbesloten om haar koolstofvoetafdruk te verminderen en klimaatverandering tegen te gaan. Er is echter bezorgdheid dat bedrijven hun productie naar landen met minder strenge milieuregels zouden kunnen verplaatsen, een fenomeen dat bekend staat als "koolstoflekkage". Dit ondermijnt niet alleen de klimaatinspanningen van de EU, maar plaatst ook EU-fabrikanten in een nadelige positie. Vanaf 2026 worden de invoer van goederen zoals staal belast op basis van hun koolstofgehalte. Het idee is om wereldwijd schonere productie te bevorderen. Als een staalproducent in bijvoorbeeld methoden gebruikt die minder koolstof uitstoten, betalen ze een lagere CBAM-belasting bij export naar de EU. Voor EU-bedrijven betekent dit dat ze niet oneerlijk worden onderboden door goedkopere import die niet voldoet aan de milieunormen van de EU. Voor internationale producenten is het een stimulans om groenere praktijken te adopteren als ze toegang willen behouden tot de lucratieve EU-markt. De CBAM is ontworpen om te voldoen aan de regels van de Wereldhandelsorganisatie, wat betekent dat het niet zou moeten leiden tot oneerlijke handelspraktijken of geschillen. Tegen 2035 zal de CBAM volledig zijn geïmplementeerd, wat de toewijding van de EU aan een groenere economie en eerlijke handel weerspiegelt. Het is een gedurfde zet die de wereldwijde staalproductie en handel aanzienlijk zou kunnen beïnvloeden.

Braziliaanse overheid overweegt belastingverhoging

De Braziliaanse overheid overweegt een aanzienlijke verhoging van de invoerbelasting op staal van 12% naar 25%. Deze voorgestelde verhoging is ingegeven door de noodzaak om de lokale productie, werkgelegenheid en investeringsniveaus te beschermen, die bedreigd worden door een instroom van geïmporteerd staal, met name uit China. Braziliaanse staalproducenten zijn ervan overtuigd dat de overheid de verhoging zal doorvoeren, aangezien zij te maken hebben met een voorspelde daling van 8% in de ruwe staalproductie in 2023 en verdere productiedalingen verwachten in 2024. De voorgestelde verhoging van de Braziliaanse invoerbelasting kan prijsschommelingen op de wereldwijde staalmarkt tot gevolg hebben. De beslissing wordt nog geëvalueerd, waarbij de overheid de voordelen voor de staalindustrie afweegt tegen de bredere economische impact. De voorgestelde belastingverhoging weerspiegelt bredere trends in het wereldwijde handelsbeleid, waarbij landen steeds vaker maatregelen nemen om hun industrieën te beschermen tegen buitenlandse concurrentie.

De VS en China werken samen aan wereldwijde klimaatverandering

De VS en China bespraken onlangs de relatie en samenwerking op het gebied van klimaatverandering. Beide landen zijn twee van de grootste bijdragers aan klimaatverandering wereldwijd. Ze hebben besloten om samen te werken om dit wereldwijde probleem aan te pakken. Ze zijn overeengekomen om sterkere maatregelen te nemen om klimaatverandering te bestrijden. Beide landen hebben zich gecommitteerd aan internationale overeenkomsten zoals het UNFCCC en het Akkoord van Parijs. Ze hebben ook hun toewijding uitgesproken om het succes van de aankomende COP26-conferentie in Glasgow te waarborgen. Veranderingen in handelsbeleid of economische betrekkingen tussen de VS en China kunnen invloed hebben op wereldwijde staalprijzen en markttrends. Een opmerkelijk aspect van deze samenwerking is de focus op het minder schadelijk maken van de staalindustrie voor de planeet. Staalproductieprocessen stoten doorgaans een aanzienlijke hoeveelheid kooldioxide uit, wat bijdraagt aan klimaatverandering. De VS en China onderzoeken manieren om staal te produceren dat niet zoveel van dit gas vrijgeeft. Dit initiatief zou kunnen leiden tot de ontwikkeling van milieuvriendelijkere methoden voor staalproductie, die mogelijk de staalindustrie transformeren en in lijn brengen met wereldwijde duurzaamheidsdoelen. Zo heeft de Chinese overheid de staalindustrie opgedragen om het aandeel van elektrische boogovens (EAF's) die worden aangedreven door hernieuwbare energie te verhogen van de huidige 10,6 procent naar 15 procent in 2025 en 20 procent in 2030. De Verenigde Staten, waarvan de staalfabrieken ongeveer 70 procent EAF's zijn, zijn goed gepositioneerd om China te helpen bij deze overgang.

Prijsontwikkeling van staal en gerelateerde grondstoffen